在（zài）夏甸（diàn）金（jīn）礦有這樣一支隊伍，現有職工（gōng）44人，平均年齡36歲。他們卻肩負著采礦車間28台移動設備（bèi）、16輛（liàng）服務（wù）車輛（liàng）的維保以及管路線纜、供配電、鋼架支護、放礦機的安裝與維護工作。在班長（zhǎng）孫瑞龍的（de）帶領下，他們以紮實肯幹的作風、埋頭苦幹的精神（shén），克服了一個又一個困難，為企業安全高效生產（chǎn）提供了（le）強有力的保障。這個班組，就是采礦車間綜合服務班。

能突能戰：他們是問題的（de）“第一（yī）響應（yīng）人”

8月28日，該礦加油車故障停（tíng）車，在廠家無法到達現場的情況下，工作人（rén）員根據廠家提出的建（jiàn）議，一一排（pái）查後未查找到原（yuán）因，且（qiě）廠（chǎng）家無（wú）法提供線路圖，也無法給出解（jiě）決方案，搶修一度停滯。加油車（chē）停在半路（lù），不能等！綜合服務班班（bān）長孫瑞龍通過聯係石家莊的德國道依茨公司（sī）中國區A級代理商（shāng），獲取了相關線路（lù）圖紙，並（bìng）得到了更專（zhuān）業的技（jì）術指導。在沒有備件的情況下，利用的閑置噴漿車的ECU進行故障（zhàng）排除，故障（zhàng）代碼刷機成（chéng）功（gōng），功能恢（huī）複。通過內調外協、靈活處置，保證了設備正常運行和生產接續。

9月15日晚，台風“梅花”肆虐招遠，暴雨不斷。該礦尾礦壩（bà）回水泵站配電室出現險情。接到求助信息後，綜合服務班值班的五（wǔ）名電工、維修工在（zài）車間主（zhǔ）任帶領下援助搶險。在搶險現場，服務班成（chéng）員（yuán）利用平日工作經驗，製定應（yīng）急方案，邊排水邊處置配電盤。淩晨四點半，險情解除。

問題麵前，他們是“第一響應人”,是問題的“終結者（zhě）”。在（zài）采礦車間下半年開展的“立功運動”中，榮立一等功五次，二等功七（qī）次，三等功十一次，受到通報表揚兩（liǎng）次，用實際行動踐行了奉獻與擔當。

會（huì）想會算：他們是增（zēng）收節支的“小算（suàn）盤”

眾所周知，鏟運機備件消耗較快，且高值備件費用占（zhàn）比較大。為降低采購成本，班（bān）組成員王迎信（xìn）通過購買（mǎi）膠墊、密封圈等小（xiǎo）備件，對散熱器、製動泵、充液閥（fá）等高值備件進行修（xiū）複，修複後的備（bèi）件使用效果均滿足生產需求，且使用時間可達到新備件的（de）60%-80%。這位來自大修車間的維修工說：“備件損壞無非就是堵塞、密封破損，沒有什麽高科技含量（liàng），隻要清（qīng）洗幹淨、疏通堵塞、更換密封圈就能解決。”

根據（jù）礦部（bù）安排，該礦於七月份對地表斜坡（pō）道（dào）進行標準化建（jiàn）設。副班長杜誌傑看到車間提交的物資采購（gòu）計劃指出，敷設的線纜並非越粗越好，能滿足（zú）供電安全要求即可。經過測算（suàn），他對線纜、行燈變（biàn）壓器、配電箱、燈具的型號及數量進行修改，修改後的采購（gòu）金額比原計劃降低8.5萬元。

“小算盤”,算大賬。經過他們的努力,今（jīn）年以來,該車間的修舊利廢（fèi）金額達到75萬元,已完成全年任務的121%,移動（dòng）設備費用單耗同比降低（dī）15.6%。

敢改（gǎi）敢幹：他們（men）是小改小革的“拓荒（huāng）者”

該礦部分井下配電室底溝（gōu）會定期出現少量滲水，積少成多後，就要用潛水泵進（jìn）行外排，費時費力又不安全。五月份，該班電工範順刷（shuā）抖音時看到一個鋰電洗車水槍的小（xiǎo）視頻（pín），他立即聯想到水槍（qiāng）可（kě）以洗（xǐ）車，同時也是一個小的自吸泵！用它當做水泵排水，是否更加（jiā）快捷方便、安全省力？經購進試驗，效果良好，在工作效率大幅提高的基礎上，進一步減少了安全（quán）隱患。

今年三月份大修車間成立（lì）後，承擔起廢舊移動設備的修複工作（zuò）。為加（jiā）快修複速度（dù），綜合服務班聯合大修車間利用夜間值班時間，進行設備維修（xiū）技術交流培訓。現場維修就是實（shí）操培訓，這種教、研、學於一體的“維修+培訓”模式（shì），是技（jì）能（néng）培訓的2.0版本。此舉在提高（gāo）設備自主維修、備件（jiàn）自主加工能力，降低維修和購置成本的同時，搭建了人員技術水平快步提高的良好平台。

該（gāi）礦Y023—84號鏟運機已（yǐ）運行10年，為（wéi）提高安（ān）全性能，綜合服務班聯合大修車間將開式（shì）製動改成閉式（shì）製動，同時將原來的製動液壓係統進行（háng）改善，設備安全性進一步提高。Y023—87號（hào）鏟運機服務年限超（chāo）過8年，綜合服務班通過不斷革（gé）新，利用一（yī）個月（yuè）的（de）時間進行改（gǎi）裝，改裝後的設備安裝了空（kōng）調，鏟運機工的作業環境大大改善，兩台（tái）“僵屍車”又恢（huī）複了生命力！

工作要創新，思路（lù）要“拓（tuò）荒”。2022年，該班組已實施小改小革24項，在提（tí）高工作效率、降低勞動（dòng）強度的同時，創造效益43萬（wàn）元。這些創新來自於他（tā）們平日的工作經驗積累，在於他們不落窠臼、敢改敢幹的勇氣。

百舸爭流千帆（fān）競，乘（chéng）風破浪正遠航。就是（shì）這樣一（yī）群有血有肉的漢子，在（zài）拚搏中創變求新，在創造中奮勇當（dāng）先（xiān），以一線為家，以企業為根，全力（lì）打造能幹事、會幹事、幹實事的“尖兵”隊伍，為（wéi）推動企業高質量發展注入（rù）源源不斷的強勁（jìn）動力。