“原來，每（měi）天排浮石通常需要一到（dào）兩個小時，費時費力，遇（yù）見難處理的（de）浮（fú）石，就需要幾人輪（lún）番上陣，排完浮石（shí）後（hòu）我們衣服仿佛在水裏撈出來一般。現在好了，這新排險釺可比以前輕多了，上麵還（hái）有花紋，握著得勁，就算沾上（shàng）水也不打滑。”大尹格莊金礦采礦一車間排險工（gōng）劉磊如是（shì）說。

該礦作業麵多排險方式主要以人工為主，排險（xiǎn）工具就是（shì）排（pái）險釺。排險（xiǎn）釺（qiān）由釺杆和釺頭組（zǔ）成，釺杆材質是無縫焊管，3米長釺的重量達到8公（gōng）斤。如何改良作戰的武器，提高排險的安全性和效率，既是發展需求，也是安全要求。

大尹（yǐn）格（gé）莊金礦以創新思維改（gǎi）善排險作業人員的勞動強度，從傳統排險（xiǎn）工（gōng）具升級（jí）入手，經過多方（fāng）考察（chá），找到一種新型排險釺，釺杆（gǎn）由高強度鋼材構成，整體重量要比舊排險釺輕1/2。購進新型排險釺樣品後，車間馬上進行了試驗，將這根排險（xiǎn）釺交（jiāo）到了有著二十年排險（xiǎn）經驗的劉進永師（shī）傅手上。劉師傅當時有幾點擔心，在排險釺重量減半的情況下（xià），排險釺舉起時會不會（huì）發顫？對可撞擊排除（chú）的浮石力（lì）度（dù）夠不夠？排險釺本身強度如何，會不會出現（xiàn）折斷、彎曲、掉頭的情況？帶著這些疑問，幾名經（jīng）驗豐（fēng）富的老師傅（fù）一起（qǐ）進行了長達一個月的試驗。終於得出讓（ràng）人（rén）欣喜的結果，新型（xíng）排（pái）險釺不存在以上問題，完全滿足井下排險的需（xū）要。在釺頭的連接方式上，車間反複（fù）商（shāng）討，集思廣益（yì）提出（chū）注入防（fáng）鬆膠將螺絲的縫隙填充緊固，等換釺頭（tóu）的時候再加熱（rè）將（jiāng）膠融化，此法（fǎ）既保持（chí）住了更（gèng）換釺頭方（fāng）便（biàn）的優點，又彌補了螺絲容易鬆動的缺（quē）點，經使用效果（guǒ）良好。

新（xīn）排險釺杆防鏽蝕（shí），釺杆強度大，即使遇到外力撞擊彎曲，仍然可以複原（yuán），理論上使用周期要比舊排險（xiǎn）釺要長，隻要愛（ài）惜使用，成本會逐漸與舊（jiù）排險釺（qiān）持平，甚至更低。